Sera Volkswagen mejor que Toyota??? cuentanos tu opinión!!
jueves, 19 de julio de 2012
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Volkswagen presenta el nuevo POLO BLUE GT
Volkswagen presenta el polo blue gt que monta un motor gasolina .4 TSI con un Sistema gestion de Cilindros Activa, que es capaz de la desconexion selectiva de los cilindros segundo y tercero cuando la carga en el coche y la velocidad es menor y ahorra gasolina.el motor 1.4 tsi rinde 140 CV y 250 Nm en par motor alcanza 210 km/h el 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y consume 4,5 litros a los 100 km.segun mi informacion este coche se comercializara a finales de año.
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miércoles, 11 de julio de 2012
Toyota tiene algún carro histórico?? Volkswagen tiene el popular "Escarabajo"...
aquí te comparto la historia de este automóvil para que comentes que te parece...
El Volkswagen Sedán, denominado también Volkswagen Tipo 1,
es un automóvil de bajo costo producido
por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003 , exceptuando la época de la Segunda
Guerra Mundial . Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron 21
millones de unidades, superando al Ford T
como el modelo único más vendido en la historia (modelos como el
Volkswagen Golf y Toyota Corolla abarcan
varias generaciones).
Adolf Hitler , por entonces canciller de Alemania , ideó una red de autopistas
diseñadas para unir a todo el país por carretera rápidamente (después el
sistema se extendería hasta Suiza y
Austria ). En principio se pensó que la velocidad máxima debía ser de 160 km/h,
aunque finalmente se optó por que fuera ilimitada. Esta red, que se llamaría
Autobahn , estaría compuesta por calzadas de tres carriles a cada sentido, con
una anchura mínima de unos 2,5 metros cada carril;
En 1933 Hitler se
entrevistó con Ferdinand Porsche para
discutir sobre el desarrollo de un "Volkswagen" Vehículo popular o
más bien dicho un automóvil para el pueblo (al alcance de la economía popular),
un vehículo básico que debería ser capaz de transportar a dos adultos y tres
niños a una velocidad máxima de 100 km/h (62 mph), y que debiese costar no más
de 990 Reichsmarks . El propio Hitler le pidió que se fijase en la naturaleza
para conseguir una línea bella y aerodinámica. Debería tener, además, buenas
cualidades para aguantar el peor trato imaginable; y ser de sencillo
mantenimiento.
El 23 de junio de 1993 fue cuando el Volkswagen Sedán
alcanzó los 21 millones de ventas en todo el mundo, lanzándose entonces una
edición conmemorativa para México. Al 30 de junio de 2003, que fue cuando
terminó su producción, la cifra total alcanzó la cantidad de 21'529,464
unidades. A partir de 1996, su producción se llevo a cabo en exclusiva por
Volkswagen de México .
Como sus contemporáneos el Mini y el Citroën 2CV . El Volkswagen Sedán ha
sido considerado una especie de automóvil "de culto" desde su
asociación con el movimiento hippie de
los años 1960, sobre todo el Volkswagen Combi . Muchos de estos automóviles
eran pintados psicodélicamente.
Desde 1968 al 2005, un modelo 1963 de color blanco perla y
con el número 53 y bandas azul, rojo y blanco, de nombre Herbie , llevó un
papel estelar en la serie de películas de Disney llamadas "Cupido
Motorizado ". Un Wunderkäfer, llamado DuDu apareció en una serie de
películas para niños en Alemania.
Durante los años 70 el Sedán fue utilizado artísticamente
para su promoción. Varios videojuegos lo han incluido,mencionando Beetle Crazy
Cup de la desarrolladora Europea Infogrames(Atari)donde este mismo y algunas de
sus variantes son los protagonistas , y es además una de losautomóviles a
escala que más han proliferado por todo
el mundo.
Hacia 2003, la producción de los vehículos Sedán cayó a
30.000, del pico de 1.3 millones logrado en 1971. El 30 de julio de 2003, el
último Volkswagen Sedán (El número 21.529.464) fue fabricado en la planta
armadora Volkswagen de México ubicada en
la periferia de la ciudad dePuebla , 65 años después de su lanzamiento, y 58
años de producción sin precedente en la historia, desde 1945. Volkswagen
anunció esta medida en el mes de mayo, justificándola por el nivel bajo de
demanda, fenómeno que venía dándose en forma paulatina desde la segunda mitad
de los años noventa. Para conmemorar la despedida de este icono de la industria
automotriz, Volkswagen lanzó la "Última Edición" conformada por 3,000
unidades con características únicas. El 30 de junio de 2003, sale de la línea
de producción el último automóvil que fue inmediatamente enviado al museo de
Volkswagen localizado en Autostadt
ubicado en Wolfsburg .
si quieres leer la historia completa haz clic en el siguiente link:
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